MMC型柔性直流穩(wěn)壓電源輸電系統(tǒng)起動電阻器的選擇研 2018/10/24
柔性直流穩(wěn)壓電源輸電的換流器是采用高壓大功率全控型電力電子器件。這種具有可控通斷能力的器件，可以使換流器在四象限運(yùn)行[1]，對大型風(fēng)電場（尤其海上風(fēng)電）、新能源并網(wǎng)，向無源網(wǎng)絡(luò)供電[2]，以及不同區(qū)域的異步交流電網(wǎng)互聯(lián)有著顯著...
電動汽車蓄電池充電機(jī)無線充電系統(tǒng)會危害人體健康嗎？ 2018/10/24
電動汽車蓄電池充電機(jī)無線充電功率較低、成本較高，更適合插電混合動力車型。隨著時間的推移，相信研發(fā)水平和成本控制都將邁入新的階段。但電動汽車蓄電池充電機(jī)無線充電過程中產(chǎn)生的高頻電磁波，對人體健康的影響一直存在著較大的爭議。...
美國研究員研發(fā)快速充電機(jī)真的能達(dá)到10分鐘充滿電嗎 2018/10/19
快速充電機(jī)對電網(wǎng)的影響類似于在老房子里打開空調(diào)，會造成燈光昏暗。當(dāng)快速充電機(jī)從電網(wǎng)獲取電力時，電網(wǎng)系統(tǒng)中的可用電壓可能會減少，從而會影響社區(qū)中的可用電量。但是，最終，該技術(shù)可以幫助鼓勵駕駛員選擇更環(huán)保的車輛。...
新能源汽車綠色出行的“痛點”在哪里？ 2018/10/19
新能源汽車綠色出行的“痛點”在哪里？...
蓄電池充電機(jī)快充模式下乘用車市場如何？ 2018/10/19
蓄電池充電機(jī)快充電能夠縮短用戶的時間成本，而長壽命則會大大降低用戶的用車成本。據(jù)悉，早在2015年第一代LpTO蓄電池充電機(jī)快充電池經(jīng)過全球知名汽車系統(tǒng)實驗室——英國華威大學(xué)WMG實驗室超過一年多的深度測試，在11000次充放...
2020年奧迪電動汽車將12分鐘內(nèi)充電機(jī)快速充電至 2018/10/15
2020年奧迪電動汽車將12分鐘內(nèi)充電機(jī)快速充電至80%,在10分鐘內(nèi)對電動汽車充電將會對體驗和可用性產(chǎn)生巨大的影響。這一消息與兄弟品牌保時捷的說法相吻合。保時捷聲稱，其將于2020年上市的Taycan電動汽車，通過350千瓦...
你知道什么是充電機(jī)充電鉀離子蓄電池的缺陷和層間距工 2018/10/15
鉀離子因其較大的尺寸，使其在充電機(jī)充電鉀離子蓄電池（KIB）中擴(kuò)散動力學(xué)受限。二維過渡金屬二硫?qū)倩衔铮?D TMD）因具有的獨特的范德華層間距可形成理想的2D鉀離子擴(kuò)散通道，而成為人們關(guān)注的焦點。之前的工作主要集中在通過氧化...
蓄電池充電機(jī)的浮充功能是否能解決蓄電池?zé)崾Э貑栴}？ 2018/10/15
為了提高蓄電池本身可靠性且讓蓄電池處于最佳工作狀態(tài)，電源和UPS都有蓄電池管理功能，如蓄電池充電機(jī)浮充、均充、溫度補(bǔ)償、在線測試和欠壓保護(hù)等等。還可外加蓄電池專用監(jiān)控系統(tǒng)，可測蓄電池組電壓、電流、溫度，各單體電壓，有的還可測量...
高效充電機(jī)充電太陽能蓄電池器件壽命接近10年是如何 2018/10/11
基于非富勒烯受體的充電機(jī)充電有機(jī)太陽能蓄電池近年來發(fā)展迅速。與富勒烯及其衍生物相比，非富勒烯受體具有更易調(diào)節(jié)的物理化學(xué)性質(zhì)，更有效的光譜利用，以及更小的能量損耗等優(yōu)勢。ITIC及其多種衍生物（圖一）作為非富勒烯受體材料近年來受...
智能充電機(jī)充電鋰離子蓄電池的特性與優(yōu)勢有哪些？ 2018/10/11
智能充電機(jī)充電鋰離子蓄電池通常比鉛酸電池具有更長的循環(huán)壽命。例如，鉛酸蓄電池通常可以提供200次放電循環(huán)，這意味著可以將電池的容量耗盡至其額定值的50％，然后其重新充電至100％，可以達(dá)到200次循環(huán)。但在更換電池之前，鋰電池...
