電動汽車充電機(jī)充電電池常見的5種故障判斷
2017-7-7 9:36:53??????點(diǎn)擊：
電動車用充電機(jī)充電蓄電池制造水平參差不齊，充電機(jī)充電蓄電池質(zhì)量、性能區(qū)別也相當(dāng)大。與充電機(jī)充電蓄電池配合的設(shè)備質(zhì)量好壞也不同程度地影響充電機(jī)充電蓄電池的性能。使用條件的千差萬別，也造成電動車性能的差異，在用戶看來都可能理解成為充電機(jī)充電蓄電池的質(zhì)量問題。在電動車主要部件中，充電機(jī)充電蓄電池的充電機(jī)故障率較高，以下列舉了一些典型的充電機(jī)故障現(xiàn)象，介紹其檢查處理方法。
一、充電機(jī)充電電池極板硫酸鹽化
1、充電機(jī)故障現(xiàn)象
極板硫酸鹽化也叫充電機(jī)充電電池硫化是鉛酸充電機(jī)充電蓄電池最常見的充電機(jī)故障，許多充電機(jī)充電蓄電池失效也是因這一充電機(jī)故障而發(fā)生的。極板硫酸鹽化主要表現(xiàn)為：充電時充電機(jī)充電電壓很快上升，過早析出氣體，溫度上升快；充電機(jī)放電時充電機(jī)充電電壓下降快，容量小。
2、充電機(jī)故障的檢查和處理
產(chǎn)生極板硫酸鹽化原因歸結(jié)如下：
（1）存放時間過長，自充電機(jī)放電率高，未對其進(jìn)行維護(hù)充電。
（2）充電機(jī)放電后未對其進(jìn)行及時充電。
（3）長時間處于欠充電狀態(tài)。
（4）過充電機(jī)放電。
（5）干涸或加入的電解液濃度過高。
充電機(jī)充電蓄電池產(chǎn)生硫酸鹽化時，應(yīng)根據(jù)其程度的輕重進(jìn)行修復(fù)。 硫化較重者，需要對充電機(jī)充電電池進(jìn)行正負(fù)脈沖充充電機(jī)放電，才能恢復(fù)正常。具體方法為：先對充電機(jī)充電蓄電池補(bǔ)加入純水或密度為1.05g/cm3稀硫酸到富液狀態(tài)，再用正負(fù)脈沖充電機(jī)對其進(jìn)行充電激活，首次充電要充足12個小時以上，充滿后把電放掉，再充，累計充電時間要達(dá)到24個小時以上，這是充電機(jī)充電電池修理店的常用方法。
家庭使用者，可以加水后用正負(fù)脈沖充電機(jī)充電，像平常充電一樣。 硫化較輕者，請直接使用正負(fù)脈沖充電機(jī)除硫。
二、充電機(jī)充電電池充不進(jìn)電
1、充電機(jī)故障現(xiàn)象
首先檢查充電回路的連接是否可靠，檢查連線與插頭接觸是否完好，認(rèn)真檢查插座和插頭是否有“打火”燒弧現(xiàn)象，有無線路損傷斷線等。 檢查充電機(jī)有無損壞，充電參數(shù)是否符合要求。 查看充電機(jī)充電電池內(nèi)部是否有干涸現(xiàn)象，即充電機(jī)充電電池是否缺液嚴(yán)重。還應(yīng)檢查極板是否存在硫酸鹽化。極板的硫酸鹽化，可通過充充電機(jī)放電測量其端充電機(jī)充電電壓的變化來判定。在充電時，充電機(jī)充電電池的充電機(jī)充電電壓上升特別快，某些單格充電機(jī)充電電壓特別高，超出正常值很多；充電機(jī)放電時充電機(jī)充電電壓下降特別快，充電機(jī)充電電池不存電或存電很少。出現(xiàn)上述情況，可判斷充電機(jī)充電電池出現(xiàn)硫酸鹽化。
2、充電機(jī)故障的檢查和處理
先將充電回路連接牢固，充電機(jī)不正常的應(yīng)更換。干涸的充電機(jī)充電電池應(yīng)補(bǔ)加純水或1.050的硫酸，進(jìn)行維護(hù)充電、充電機(jī)放電恢復(fù)充電機(jī)充電電池容量。如果發(fā)現(xiàn)有硫酸鹽化，應(yīng)使用正負(fù)脈沖充電激活恢復(fù)容量。干涸的充電機(jī)充電電池加液后的維護(hù)充電，應(yīng)控制最大充電機(jī)充電電流1.8A，充電10-15小時，三只充電機(jī)充電電池的充電機(jī)充電電壓均在13.4V/只以上為好。如果充電機(jī)充電電池之間充電機(jī)充電電壓差別超過0.3V，說明充電機(jī)充電電池已經(jīng)出現(xiàn)不同步的硫酸鹽化。對于發(fā)生硫酸鹽化的充電機(jī)充電電池，需要更換整組充電機(jī)充電電池或使用正負(fù)脈沖激活充電機(jī)充電電池。
三、新充電機(jī)充電電池充電機(jī)充電電壓降得快
1、充電機(jī)故障現(xiàn)象
新充電機(jī)充電電池裝車、起動時充電機(jī)充電電壓降得快。
2、充電機(jī)故障的檢查和處理
檢查儀表顯示充電機(jī)充電電壓與充電機(jī)充電電池容量是否相符。 儀表顯示的充電機(jī)充電電壓與充電機(jī)充電電池容量關(guān)系不符合上表時，應(yīng)要求廠家調(diào)整。檢查充電機(jī)充電蓄電池連接線是否可靠，有無短路和連接不可靠等。有則排除之。 檢查電動車起動和運(yùn)行充電機(jī)充電電流是否過大，若是過大（起動充電機(jī)充電電流在15A以上，運(yùn)行時的充電機(jī)充電電流6A以上）應(yīng)調(diào)整控制器限流值或?qū)﹄姍C(jī)進(jìn)行檢查修理。檢查充電機(jī)充電蓄電池容量是否偏低，若是偏低，應(yīng)對充電機(jī)充電電池使用正負(fù)脈沖充充電機(jī)放電。
四、充電機(jī)充電電池變形
1、充電機(jī)故障現(xiàn)象
充電機(jī)充電蓄電池變形不是突發(fā)的，往往是有一個過程的。充電機(jī)充電蓄電池在充電到容量的80%左右進(jìn)入高充電機(jī)充電電壓充電區(qū)，這時，在正極板上先析出氧氣，氧氣通過隔板中的孔，到達(dá)負(fù)極，在負(fù)極板上進(jìn)行氧復(fù)活反應(yīng)： 2Pb+O2=2PbO+熱量
PbO+H2SO4=PbSO4+H2O+熱量 反應(yīng)時產(chǎn)生熱量，當(dāng)充電容量達(dá)到90%時，氧氣發(fā)生速度增大，負(fù)極開始產(chǎn)生氫氣。大量氣體的增加使充電機(jī)充電蓄電池內(nèi)壓超過開閥壓，安全閥打開，氣體逸出，最終表現(xiàn)為失水。 2H2O=2H2↑+O2↑ 隨著充電機(jī)充電蓄電池循環(huán)次數(shù)的增加，水分逐漸減少，結(jié)果充電機(jī)充電蓄電池出現(xiàn)如下情況：
（1）氧氣“通道”變得暢通，正極產(chǎn)生的氧氣很容易通過“通道”到達(dá)負(fù)極。
（2）熱容減小，在充電機(jī)充電蓄電池中熱容最大的是水，水損失后，充電機(jī)充電蓄電池?zé)崛荽蟠鬁p小，產(chǎn)生的熱量使充電機(jī)充電蓄電池溫度升高很快。
（3）由于失水后充電機(jī)充電蓄電池中超細(xì)玻璃纖維隔板發(fā)生收縮現(xiàn)象，使之與正負(fù)極板的附著力變差，內(nèi)阻增大，充充電機(jī)放電過程中發(fā)熱量加大。經(jīng)過上述過程，充電機(jī)充電蓄電池
內(nèi)部產(chǎn)生的熱量只能經(jīng)過充電機(jī)充電電池槽散熱，如散熱量小于發(fā)熱量，即出現(xiàn)溫度上升現(xiàn)象。溫度上升，使充電機(jī)充電蓄電池析氣過電位降低，析氣量增大，正極大量的氧氣通過“通道”，在負(fù)極表面反應(yīng)，發(fā)出大量的熱量，使溫度快速上升，形成惡性循環(huán)，即所謂的“熱失控”，最終溫度達(dá)到80OC以上，即發(fā)生變形。
2、充電機(jī)故障的檢查和處理
一組充電機(jī)充電電池（3只）同時變形時，先做充電機(jī)充電電壓檢查。如果充電機(jī)充電電壓基本正常，還應(yīng)測量單格充電機(jī)充電電壓判斷是否短路，無短路則說明變形是過充電產(chǎn)生“熱失控”所致。應(yīng)著重檢查充電機(jī)的充電參數(shù)。充電機(jī)充電電壓偏高（高于44.7V以上）無過充電保護(hù)或涓流轉(zhuǎn)換點(diǎn)充電機(jī)充電電流偏低者（不同合金板柵的充電機(jī)充電蓄電池要求轉(zhuǎn)換充電機(jī)充電電流不相同，一般說用鉛鈣錫鋁合金制作的板柵的充電機(jī)充電蓄電池轉(zhuǎn)換充電機(jī)充電電流較小，為0.025-0.03C2A；而鉛銻使金制作的板柵的充電機(jī)充電蓄電池轉(zhuǎn)換充電機(jī)充電電流較大為0.03-0.04C2A，要求更換充電機(jī)。 一組充電機(jī)充電電池（3只）中只有1只或2只變形，有以下充電機(jī)故障的可能性：
（1）是充電機(jī)充電電池荷電不一致，充電時造成某些充電機(jī)充電電池過充電引起變形。荷電不一致的原因，可能有短路單格存在，也可能用戶將充電機(jī)充電電池試驗(yàn)充電機(jī)放電或自充電機(jī)放電等；
（2）是某些充電機(jī)充電電池出現(xiàn)極板不可逆硫酸鹽化，內(nèi)阻增大，充電發(fā)熱變形；
（3）是某些充電機(jī)充電電池連線時反極造成充電發(fā)熱變形。對未變形的充電機(jī)充電電池檢查充電機(jī)放電容量以及自充電機(jī)放電特性，若無異常則不屬充電機(jī)充電電池問題。
解決充電機(jī)充電蓄電池變形的措施有：
▲保證不漏液的前提下盡可能多加液，以延長或避免“熱失控”的產(chǎn)生；
▲避免產(chǎn)生內(nèi)部短路或微短路，及帶有微短路傾向；
▲使用過程中應(yīng)防止過充電機(jī)放電的發(fā)生，做到足電存放；
▲嚴(yán)格檢查充電機(jī)，不得有嚴(yán)重過充現(xiàn)象，目前市場上的普通三段式充電機(jī)，一般都沒有自動斷電功能，大家稍不留意就會過充，很容易把電瓶充鼓。而正負(fù)脈沖的充電機(jī)因?yàn)橛胸?fù)脈沖充電機(jī)放電，充滿后會自動轉(zhuǎn)為浮充狀態(tài)，即使過充比較長的一段時間也不會損壞充電機(jī)充電電池，所以使用正負(fù)脈沖充電機(jī)是防止充電機(jī)充電電池變形，防止充電機(jī)充電電池發(fā)燙的最佳選擇。
▲在高溫下充電，必須保證充電機(jī)充電蓄電池散熱良好。應(yīng)采取降溫措施或減短充電時間的方法，否則應(yīng)停止充電。 五、充電機(jī)充電電池組出現(xiàn)“不均衡”
1、充電機(jī)故障現(xiàn)象
串聯(lián)充電機(jī)充電蓄電池組的均衡性是一個世界性的難題，使用過程中總會有“落后”充電機(jī)充電蓄電池存在。其原因是多種多樣的，有生產(chǎn)原因，也有原材料的原因和使用的原因等。
2、充電機(jī)故障的檢查和處理
首先將充電機(jī)充電電池進(jìn)行一般性的維護(hù)充電，然后用2小時率充電機(jī)充電電流充電機(jī)放電。充電機(jī)放電過程中不斷地測量充電機(jī)充電電池的充電機(jī)充電電壓，將充電機(jī)放電容量不足的“落后”充電機(jī)充電電池選出來給予處理。先補(bǔ)加1.050的稀硫酸至剛好看到有流動電解液出現(xiàn)，再繼續(xù)充電12-15小時。充電時注意充電機(jī)充電電池的溫度不要超過500C。充電結(jié)束后，靜置0.5-4小時，重作2小時率充電機(jī)放電。充電機(jī)放電過程中，測量單格充電機(jī)充電電壓的數(shù)值，若充電機(jī)放電時間達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)或者單格充電機(jī)充電電壓到了1.6V，充電機(jī)放電時間與正常單格充電機(jī)充電電池相差較大者（出廠三個月相差5分鐘以
上，6個月相差8分鐘以上，9個月相差10分鐘以上，13個月相差15分鐘以上），則還需重復(fù)上述充充電機(jī)放電程序操作，直到符合要求為止。
若是重復(fù)充放循環(huán)后，充電機(jī)充電電池容量無明顯上升或仍為0V左右低壓，這種充電機(jī)充電電池一般有短路存在，或活性物質(zhì)嚴(yán)重脫落軟化，嚴(yán)重不可逆硫酸鹽化等，無法修復(fù)，應(yīng)作報廢處理。對符合要求者可以繼續(xù)使用的充電機(jī)充電電池，但應(yīng)在恒壓15V/只的充電條件下，抽盡流動的電解液，擦干凈充電機(jī)充電電池表面，安上帽閥，用PVC（或氯仿）粘合劑將面板粘合好。
若使用正負(fù)脈沖充電機(jī)對其進(jìn)行充電維護(hù)，可一定程度上縮小各充電機(jī)充電電池的充電機(jī)充電電壓差。
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