半年千億本錢涌入充電機充電動力蓄電池職業(yè) 出資過盛背后是優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能缺乏
2017-8-31 8:47:00??????點擊：
導讀
據(jù)統(tǒng)計2020年，僅比亞迪、寧德年代、國軒高科、天津力神、億緯鋰能等7家充電機充電動力蓄電池企業(yè)發(fā)布的充電機充電動力蓄電池規(guī)劃就能滿意278萬輛電動轎車的運用，充電機充電動力蓄電池產(chǎn)能將嚴峻過剩。
我國出資基金以高達10億美金的金額收買日產(chǎn)充電機充電動力蓄電池事務；才智動力發(fā)布21700充電機充電動力蓄電池出產(chǎn)計劃；億緯鋰能與藍威動力簽署戰(zhàn)略協(xié)作協(xié)議；思度控股集團出資12億元在浙江新建10億Ah（安時）動力鋰充電機充電動力蓄電池、2億Ah（安時）超級電容出產(chǎn)線和電動車電控體系、電機出產(chǎn)設備……這僅是近兩個月充電機充電動力蓄電池職業(yè)發(fā)作的大宗出資、收買案。據(jù)不徹底統(tǒng)計，2017年上半年充電機充電動力蓄電池范疇有52個出資項目，總出資額到達919.96億元。充電機充電動力蓄電池成了本錢熱捧的香饃饃。
但是，需引起注重的是，據(jù)統(tǒng)計，到2020年，僅比亞迪、寧德年代、國軒高科、天津力神、億緯鋰能、才智動力、沃特瑪7家充電機充電動力蓄電池企業(yè)發(fā)布的充電機充電動力蓄電池規(guī)劃就能滿意278萬輛電動轎車的運用。而到2020年，我國新動力轎車的產(chǎn)能規(guī)劃是200萬輛。據(jù)此推算，充電機充電動力蓄電池產(chǎn)能將嚴峻過剩。
職業(yè)重組將加快
“千億資金的體量，看上去很大，但具體到每一個充電機充電動力蓄電池企業(yè)，并不多。”我國化學與物理充電機充電動力蓄電池職業(yè)協(xié)會秘書長劉彥龍表明，千億資金僅僅媒體的測算，實際上有沒有這么多、能否執(zhí)行都還有待考證。去年以來，我國充電機充電動力蓄電池職業(yè)開始了新一輪洗牌，尤其是國家一度醞釀出臺充電機充電動力蓄電池職業(yè)標準，擬設立80億瓦時的產(chǎn)能門檻。盡管此項標準尚未最終決定，但國家標準職業(yè)、提高企業(yè)競賽力、篩選落后產(chǎn)能的目的很明顯。
“在這一輪篩選賽中，一些上市公司或觸及本錢運作的企業(yè)，將經(jīng)過出資戰(zhàn)略的調(diào)整增強企業(yè)競賽力，這都是商場競賽條件下企業(yè)的正常行為。”劉彥龍以為，正常的商場競賽中，本錢的進入和退出不可避免，在電動化越來越明亮的大趨勢下，充電機充電動力蓄電池職業(yè)被本錢追捧是必然趨勢。憑借本錢的力氣，職業(yè)的優(yōu)勝劣汰會進一步加快。
“我國充電機充電動力蓄電池職業(yè)一向存在無序競賽的問題，相關方針也有意引導中小企業(yè)退出。”真鋰研討首席分析師墨柯在承受記者采訪時表明，當新動力轎車成為未來的開展方向之后，充電機充電動力蓄電池成為出資熱土，招引本錢進入天經(jīng)地義，但我國充電機充電動力蓄電池職業(yè)無序競賽的問題現(xiàn)已到了有必要注重的階段。
“跟著近兩年我國新動力轎車商場的大熱，充電機充電動力蓄電池商場隨之水漲船高，不斷有本錢涌入。但是，當時我國的新動力轎車商場仍是方針市，充電機充電動力蓄電池職業(yè)也受方針影響存在不確定性。”天津力神充電機充電動力蓄電池研討院院長周江以為，千億本錢一會兒涌入充電機充電動力蓄電池職業(yè)，存在必定非理性要素?！霸诶暇毜纳虉?，本錢也會相對理性；反之，盲目出資將帶來很大危險。”周江表明。
在培養(yǎng)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能上下功夫
事實上，我國充電機充電動力蓄電池職業(yè)不僅僅面對本錢盛宴引發(fā)產(chǎn)能過剩這么簡略。
“我們有必要清醒地認識到，規(guī)劃產(chǎn)能不代表優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能?！敝芙?，優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能缺乏是多年來一向困擾我國充電機充電動力蓄電池職業(yè)開展的問題。本年剛出書的2017年《新動力轎車藍皮書》在總結(jié)我國充電機充電動力蓄電池的開展時就指出，全體上看，我國充電機充電動力蓄電池工業(yè)規(guī)劃現(xiàn)已全球搶先，技能水平提高顯著，部分高端產(chǎn)品與國外距離不大，工業(yè)競賽力逐步形成。但是從全球商場格式來看，我國充電機充電動力蓄電池職業(yè)在工業(yè)結(jié)構、精細制作、世界競賽力等方面還存在缺乏。具體表現(xiàn)為：充電機充電動力蓄電池工業(yè)開展存在產(chǎn)能擴張過快而優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能缺乏、制作水平低、企業(yè)研制實力弱、安全問題注重不夠、原材料價格上漲及制品面對降價壓力等許多要素的影響。
充電機充電動力蓄電池是一個需求技能堆集的職業(yè)，無論是產(chǎn)品研制仍是出產(chǎn)環(huán)節(jié)都有極高的技能要求，企業(yè)的規(guī)劃產(chǎn)能能否轉(zhuǎn)化為優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能存在必定變數(shù)。墨柯表明，面對新動力轎車的商場需求，充電機充電動力蓄電池企業(yè)要在培養(yǎng)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能上下功夫，提高充電機充電動力蓄電池功能、產(chǎn)品一致性，以滿意商場需求。
當然，墨柯也著重，如果眼光放遠一點，商場格式或有所不同?！坝行┦澜缃M織猜測，到2025年，全球新動力轎車年銷量或到達1400萬輛，因此，基于十年后的商場，對我國充電機充電動力蓄電池職業(yè)產(chǎn)能過剩的憂慮好像又是多余的?！彼f。
商場化方可踢出投機者
本錢盲目進場、產(chǎn)能過剩必然加重充電機充電動力蓄電池職業(yè)亂象，但經(jīng)過行政手段干涉本錢進場同樣不現(xiàn)實。“政府可以用標準的提高標準產(chǎn)品、促進技能提高，然后推進企業(yè)的優(yōu)勝劣汰，但更重要的是引進商場競賽機制，加快職業(yè)重組，讓沒有技能優(yōu)勢的中小企業(yè)在競賽中被篩選?！蹦乱詾?，本錢逐利進入充電機充電動力蓄電池職業(yè)并不滿是壞事，關鍵是怎樣躲避投機者攪局，這其中政府的方針強干涉很難發(fā)揮作用，只能經(jīng)過商場化競賽完結(jié)優(yōu)勝劣汰。
周江以為，依托方針推進的新動力轎車商場為充電機充電動力蓄電池職業(yè)帶來了一時繁榮，當補助退出后，徹底商場化的環(huán)境才是企業(yè)所面對的真實檢測?！吧虉龌傎愊?，尤其是一些世界化大型車企，他們挑選充電機充電動力蓄電池配套商時對技能、產(chǎn)品品質(zhì)，包括企業(yè)資質(zhì)都有嚴厲的要求?！彼f，“一旦新動力轎車進入商場化階段，充電機充電動力蓄電池企業(yè)必將迎來靠實力說話的商場篩選賽，而實力的培養(yǎng)絕非一朝一夕之功，這就需求本錢進場前要做好理性規(guī)劃?！?/span>
劉彥龍則建議，我國充電機充電動力蓄電池企業(yè)須改動現(xiàn)在靠賤價競賽拿訂單的開展思路，要在提高企業(yè)實力的一起用差異化優(yōu)勢在細分商場追求生存空間。
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