澳大利亞爭(zhēng)取2020年為常規(guī)潛艇用上充電機(jī)充電鋰離子蓄電池
導(dǎo)讀
澳大利亞現(xiàn)有的“柯林斯”潛艇以柴油機(jī)和充電機(jī)充電鉛酸蓄電池為動(dòng)力。充電機(jī)充電鋰離子蓄電池則是當(dāng)時(shí)許多水兵強(qiáng)國(guó)未來(lái)慣例潛艇方案選用的動(dòng)力方式。
澳大利亞國(guó)防科技(DST)集團(tuán)是澳大利亞政府擔(dān)任運(yùn)用科學(xué)技能來(lái)保護(hù)國(guó)家安全和利益的國(guó)家級(jí)研討機(jī)構(gòu)。日前,國(guó)防科技專(zhuān)家凱恩·艾弗里(Kane Ivory)開(kāi)端擔(dān)任組成DSTG充電機(jī)充電鋰離子蓄電池安全性研討設(shè)備。
艾弗里和他在DST的搭檔現(xiàn)已為建立該設(shè)備奔走了數(shù)年,同時(shí),他們還與美國(guó)水兵水面戰(zhàn)中心的專(zhuān)家展開(kāi)了密切合作。
澳大利亞現(xiàn)有的“柯林斯”潛艇以柴油機(jī)和充電機(jī)充電鉛酸蓄電池為動(dòng)力。充電機(jī)充電鋰離子蓄電池則是當(dāng)時(shí)許多水兵強(qiáng)國(guó)未來(lái)慣例潛艇方案選用的動(dòng)力方式。選用充電機(jī)充電鋰離子蓄電池,能夠進(jìn)步潛艇的續(xù)航力(特別是在沖刺速度下)、能效和運(yùn)行壽數(shù),但這一技能也會(huì)帶來(lái)新的安全性危險(xiǎn),主要是充電機(jī)充電鋰離子蓄電池的電解液易燃。
為了向澳大利亞皇家水兵提供相關(guān)的科學(xué)主張,DST開(kāi)端研討鋰離子技能,幾年前開(kāi)端規(guī)劃和締造一個(gè)世界級(jí)的充電機(jī)充電蓄電池安全研討設(shè)備。
開(kāi)端的測(cè)驗(yàn)是從上一年開(kāi)端的,主要在一個(gè)商用定制的房間內(nèi)進(jìn)行。“這個(gè)房間有一套令人印象深刻的安全特性設(shè)備和儀器,包含電、溫度和熱通量傳感器,紅外成像和一套用于實(shí)時(shí)量熱的歸納氣體剖析體系與排氣體系,”艾弗里解說(shuō)說(shuō)。
“我們對(duì)充電機(jī)充電鋰離子蓄電池的特性和體現(xiàn)進(jìn)行了很多的安全性測(cè)驗(yàn),包含斷定最不利條件下的毛病狀況,測(cè)定詳細(xì)的毛病相關(guān)信息,研討怎么展開(kāi)體系規(guī)劃有用減輕發(fā)作毛病時(shí)的損失。”
在商業(yè)應(yīng)用中觀察到的鋰離子發(fā)作毛病的影響凸顯了在這一范疇展開(kāi)深化研討的重要性。在軍事范疇,特別是潛艇特殊的作業(yè)環(huán)境對(duì)充電機(jī)充電蓄電池有共同的要求,增加了充電機(jī)充電鋰離子蓄電池研討的復(fù)雜性,現(xiàn)有的文獻(xiàn)研討結(jié)論可能不太適用。
艾弗里表明,DST的充電機(jī)充電鋰離子蓄電池安全性研討設(shè)備現(xiàn)已挨近具有全面運(yùn)作的才能里。該設(shè)備將答應(yīng)研討人員在一些范疇展開(kāi)深化,包含不同充電機(jī)充電蓄電池充電狀況的影響,以及老化的充電機(jī)充電蓄電池與新充電機(jī)充電蓄電池在呈現(xiàn)毛病時(shí)的區(qū)別等。
“這項(xiàng)研討將有助于更好了解充電機(jī)充電鋰離子蓄電池的潛在問(wèn)題。未來(lái)如果需要評(píng)價(jià)充電機(jī)充電鋰離子蓄電池規(guī)劃,DST將能夠?yàn)樗峁┛茖W(xué)客觀的主張”,艾弗里說(shuō)。
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