今年特斯拉充電機(jī)充電鋰離子蓄電池價格或低于100美 2018/6/13
馬斯克還表示，特斯拉公司將在兩年內(nèi)突破充電機(jī)充電蓄電池組100美元/千瓦時的成本障礙。而特斯拉公司在全球各地安裝部署了1吉瓦時的儲能項(xiàng)目，并將很快部署另外1吉瓦時的儲能項(xiàng)目。...
可“閃充”的充電機(jī)充電高能量密度半固態(tài)鋰氧電池由意 2018/6/13
研發(fā)出了新型充電機(jī)充電半固態(tài)氧流量鋰電池NESSOX。具有高達(dá)1兆瓦時/噸能量密度，可以像汽車“加油”一樣，在幾分鐘內(nèi)通過更換電池內(nèi)部液體電解質(zhì)完成充電。...
充電機(jī)充電鋰離子蓄電池領(lǐng)域常用模擬計算方法有哪些？ 2018/6/13
充電機(jī)充電鋰離子蓄電池在能源材料領(lǐng)域備受矚目。與此同時，隨著基礎(chǔ)理論與計算機(jī)領(lǐng)域的發(fā)展進(jìn)步，諸多計算模擬的方法被應(yīng)用在充電機(jī)充電鋰離子蓄電池的研究。由于實(shí)驗(yàn)過程存在誤差，微觀尺度方面，如SEI 膜的生長機(jī)制、電極材料中離子的擴(kuò)...
一種基于充電機(jī)充電超級電容儲能系統(tǒng)的新型鐵路功率調(diào) 2018/6/8
在采用鐵路功率調(diào)節(jié)器解決電氣化鐵路電能質(zhì)量問題時，為了提高再生制動能量的利用率，提出一種由鐵路功率調(diào)節(jié)器和充電機(jī)充電超級電容儲能系統(tǒng)構(gòu)成的新型儲能式鐵路功率調(diào)節(jié)器。...
充電機(jī)充電蓄電池基本功能與在線監(jiān)測 2018/6/8
充電機(jī)充電鉛酸蓄電池是目前數(shù)據(jù)中心UPS和通信電源中最普遍使用的備用電源充電機(jī)充電蓄電池。目前運(yùn)行的充電機(jī)充電鉛酸蓄電池組中容量劣化、備用時間不足的現(xiàn)象出現(xiàn)的頻率較高，導(dǎo)致部分充電機(jī)充電蓄電池的實(shí)際使用壽命遠(yuǎn)低于設(shè)計壽命。...
改進(jìn)硅負(fù)極充電機(jī)充電鋰離子蓄電池存儲性能的低溫生長 2018/6/8
Si負(fù)極材料是充電機(jī)充電鋰離子蓄電池中，理論儲鋰能量較高的充電機(jī)充電鋰離子蓄電池負(fù)極材料之一，其理論容量可達(dá)到4000 mAh g-1以上。但是，Si負(fù)極材料儲鋰時，容易發(fā)生體積膨脹，導(dǎo)致電極粉化，電池容量急劇下降。...
增強(qiáng)充電機(jī)充電固態(tài)蓄電池的界面動力學(xué)的離子導(dǎo)體層減 2018/6/8
鋰離子導(dǎo)體緩沖層引入到正極表面上，在正極材料和固體電解質(zhì)之間構(gòu)建了良好的界面。在室溫充電機(jī)充電固體蓄電池中，LATP過渡層緩解極化并提高了動力學(xué)特性。...
隔離式直流穩(wěn)壓電源的補(bǔ)償功能如何實(shí)現(xiàn)呢？ 2018/6/4
如果您曾設(shè)計過隔離式直流穩(wěn)壓電源，那么您可能已經(jīng)意識到補(bǔ)償隔離式直流穩(wěn)壓電源比補(bǔ)償非隔離式直流穩(wěn)壓電源更復(fù)雜。包含TL431與光耦合器的隔離式直流穩(wěn)壓電源很復(fù)雜，因?yàn)檫@種電源的電路中有兩個反饋環(huán)路。...
什么是充電機(jī)充電蓄電池管理系統(tǒng)（BMS）？ 2018/6/4
充電機(jī)充電蓄電池管理系統(tǒng)提供強(qiáng)大的工具可以監(jiān)測充電機(jī)充電蓄電池組運(yùn)行狀態(tài)，并提高充電機(jī)充電蓄電池的使用壽命、可靠性、安全性，以及充放電性能。充電機(jī)充電蓄電池管理系統(tǒng)使用專用計算機(jī)和傳感器使充電機(jī)充電蓄電池更加“智能”，并提供有...
梯次利用充電機(jī)充電鋰電池健康狀態(tài)預(yù)測方法 2018/6/4
基于多模型數(shù)據(jù)融合技術(shù)的評價方法，有利于保證梯次利用充電機(jī)充電鋰電池SOH預(yù)測的可靠性和精確度，與傳統(tǒng)預(yù)測方法相比，不再依靠電池管理系統(tǒng)中的歷史充放電數(shù)據(jù)。...
